一(🍅)九零(👷)四(sì )年，清(qīng )朝政府筹(📒)建北京到(🔼)张家口的京张铁路。英(🤢)俄(🤴)两国同时争夺修筑权(quán )，相(🍖)持不下(🗼)。清政(💤)府(😧)对两(liǎng )(📿)方均不敢得(dé )罪，只(zhī )得决定自力(lì )修建。一(yī )九零(🎩)五年(nián )聘(🛍)詹天(🕖)佑(🕯)为总(🙍)工(💆)程(✳)司（今称工程师），外国人嘲笑说：(🍮)“能修(xiū )建(jiàn )此路的(de )中国(🕕)工程(chéng )司尚未(wèi )出(💞)世。”詹天佑以(🔩)他崇(chóng )高的责任感和(🖲)顽强毅力，以我国自己(🥔)的(💻)力(🗞)量(liàng )，克服重重(chóng )阻碍，终于(🙄)在(zài )1909年(nián )修建成举世瞩目的真正意义上(🕙)的我国第一条(🏯)自(🤳)力修(🥕)建的铁路，揭开(kāi )了中国铁路史上光辉的一(🏉)页，大(👊)大鼓舞了(le )我国人民的(de )自信心。
　　(🚶)随后(📟)，詹天(tiān )佑(yòu )(🔈)除接(jiē )受(shòu )了修建(🈺)四(🤔)条铁路的邀请外，还怀(huái )着热望策划修筑从广州(zhōu )到汉(hàn )口(kǒu )的粤汉(🔙)铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条(🔲)的、贯通(👗)中国南北(běi )(🍺)的大干线。然(👩)而，1911年，清政府(🚤)发出一道把全国商办铁(tiě )(🔮)路收(🈳)归国有的命令(💕)，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹(zhān )天(tiān )佑(yòu )感(gǎn )到(dào )极度绝(jué )(📯)望。同年(nián )，辛亥革命(🐣)爆(bào )发，清(qīng )廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时(🤠)大总(zǒng )统孙中(👡)山先(xiān )生提出(chū )(🥈)“全国铁路网建设”的(de )宏(hóng )伟规划(huá )，同时提出将(🌮)原计(❗)划修建(jiàn )的川汉(hàn )、粤(🃏)汉两条(tiáo )铁路合(🥈)并成立汉(hàn )(🤙)粤川(chuān )铁路公司，并请詹天佑担任会(🆕)办。